2014年1月26日，10辆新能源混合动力公交车在14路上投入运营，这是常州公交首条由新能源混合动力车组成的线路。

　　这批投运的全新公交车分为油电混合和气电混合两类。该车型是在成熟的第四代基础上采用并联混合动力系统开发而成，省去缓速器，档位操纵杆，增加高压电驱动、超级电容组等系统，具有节能减排、自动变速、自动离合、低速纯电动、加速助力、制动能量回收等特点。

　　相较于常规柴油车，混合动力车辆具有三大优势：一是更节能。车辆低速行驶时，由纯电力驱动，发动机处于怠速；车辆爬坡及加速行驶时，发动机和电机将同时工作以提供更大的驱动力，整车最大爬坡度可达到35%；车辆滑行和制动时，制动的能力可以回收，储存在超级电容内，既节约了能源又降低了刹车片的磨损，每百公里可节约油耗20%。二是更环保。车辆起步和低速运行的动力由电容提供，同时通过尾气后处理技术，排放可达欧Ⅳ、欧Ⅴ标准。三是更舒适。车辆起步、加速平稳、噪声小，加上驾驶区取消离合器踏板和换挡杆，使得乘坐及驾驶操作均更加舒适。