2013年1月1日，常州快速公交将迎来五周年纪念日。今天上午，“常州快速公交开通五周年纪念会”在常州公交公司举行，公交公司的相关领导、公交公司员工以及热心市民都参与了这次座谈会。座谈会上，通过短片展现了快速公交五年来的发展成果，同时答谢了广大市民对常州快速公交的鼓励和支持。



常州公交集团董事长、总经理蔡健臣首先对BRT在过去5年的发展进行了总结并且肯定。常州快速公交项目启动于2007年初，2008年1月1日BRT1号线开通运营，2009年5月1日，快速公交二号线开通运营。2010年9月28日，常州快速公交配套环线全线开通运营，全面形成“十字加环”快速公交客运走廊网络。与此同时，常州还首创了中央侧式中间站、专用道概念隔离、主支线组合运营的快速公交“常州模式”。

常州快速公交发挥了重要的社会、经济和环境效益。自开通以来累计安全运营近0.9亿公里，安全运送乘客超4.5亿人次，有6267万人次享受了免费换乘，为乘客节约出行时间10445万小时，减少6684万人次私人机动化出行和7939万人次电动车出行，年均节约燃料856万升，相当于减少碳排放6137吨。

今年已经54岁的陆女士是常州公交的“老朋友”了。30年来，她基本上每天都要坐公交出行，平均每天刷卡4次，是这次5周年纪念活动中找到的乘坐BRT次数最多的市民之一。今天老陆来参加座谈会，主要是想反映近阶段老陆乘坐公交的烦心事。



老陆住在钟楼的枫叶人家小区，每天都要倒两趟车到戚机厂上班，平均每天在公交车上的时间要3小时。自从有了BRT,老陆说：“的确比以前方便了许多。”但是，时间久了，还是发现现在的BRT路线有些不妥。她所乘坐的B23虽然班次密集，由于经过好几个居民小区，早高峰的时候常常会出现挤不上车的情况，或者过于拥挤，乘坐的时候很不舒适。她希望公交公司可以通过延伸游1或者设置区间车来改善一下。

公交公司相关领导听取了老陆反映的问题和建议，认真记录了下来，并且表示会慎重考虑热心市民反映的问题。



座谈会上，公交公司还对此次在“纪念常州快速公交开通五周年”照片征集的活动中，获奖的市民进行了现场颁奖，并给10位热心市民颁发了常州快速公交开通五周年的纪念版公交卡。