——记五公司保修厂综合班班长邓耀建

　　在公交队伍里，有许多能吃苦、敢打硬仗、讲奉献的员工，他们用朝气蓬勃的青春、流不尽的汗水和过人的智慧谱写着公交的华丽乐章。这里要介绍的，正是一名平凡而又不简单的公交人，他就是五公司保修厂综合班班长邓耀建。

　　翻开邓耀建的工作履历，内容朴实无华，没有轰轰烈烈的英雄事迹，也没有惊天动地的豪言壮语。但他以自己平凡的行动和执着的付出感染着周围的人，以自己的善行、善举为城市文明添砖加瓦。1991年，从交通学校毕业后，邓耀建进入公交从事汽车钣金工作，从此，他与保修工作结下了不解之缘。自从事该工作的第一天起，他就刻苦专研技术，虚心向技术好的师傅讨教。随着时光的流逝，老一辈的公交人已相继离开了自己的岗位，他也从原来的毛头小伙成长为技术全面、品德优秀的“老公交人”，在自己的岗位上挥洒着青春和汗水。

　　作为公交大后方的保修厂，一向被认为是车辆安全运营的重要保障部门。而身为保修厂综合班班长的邓耀建也认识到自己身上的担子有多重、压力有多大：五公司保修厂长期处于“人少活多”的形势，为了保证生产任务的按时完成，他总是二话不说，拿起工具就干活，加班加点对于邓耀建而言就是家常便饭。去年8月，为了迎接全国文明城市复检，公司上下开展了自查自纠工作。检查发现由于常年经受风吹雨打，B1沿线站台设施开裂、损坏现象较多，必须在确保BRT车辆正常运营的情况下用最短的时间予以修复。另外，为了控制成本，此次修复要采取自修，但由于BRT站台设施大多数是不锈钢材质，需要用氩弧焊焊接，这种焊接方法是以前保修厂从来没有接触过的新课题。正当厂部为横亘面前的时间、技术两大问题为难时，邓耀建主动站了出来，承接了此次修理任务。他利用下班时间赶到有氩弧焊焊接技术的单位去学习、讨教，然后利用午休时间勤学苦练，在短短的几天时间，他愣是凭着几十年扎实的基本功与勤学苦练的精气神，熟练掌握了氩弧焊焊接技术。一切准备就绪后，他又急忙投入到了BRT站台设施维修任务中去。夏天的夜晚，天气热、蚊虫多，偶尔天公不作美，还要遭受暴雨的偷袭。但他全然不顾这些困难，经过连续四天的奋战，出色完成了五十多个BRT站台设施的检修任务。

　　邓耀建还是出了名的热心肠，不管是在工作还是在生活上，他都乐善好施、助人为乐。前段时间，总成班新镗的轮毂装车后常出现没有刹车制动的情况，始终找不到问题所在。邓耀建看到后，通过测量与反复论证，终于发现了问题所在：一是总成班在镗轮毂时没有按照要求尺寸和工艺要求进行操作，二是镗轮毂所用的胚子出现了误差。通过对这两方面问题的纠正，新镗轮毂装车后没有再发生上述问题。而邓耀建在工作中不仅自身加强学习技术，对于新进职工他总是手把手地教技术、教操作，毫无保留地把自己所学知识、技术传授给他们，真正起到了老同志传、帮、带的作用。不仅如此，他还释放爱心真情，帮助社会上有困难的人，每次公司、保修厂组织的爱心捐款活动，他总是积极带头、踊跃参与，献上一份力所能及的爱心。

　　二十年如一日，邓耀建始终把工作当作自己的事业来做，他把自己最美好的青春奉献给了他热爱的公交事业，困难与挫折、荣誉与赞许，他总是坦然面对，我们常听他说的一句话就是：“做好工作只有起点，没有终点！”（五公司保修厂 李亚伟文/许红艳摄）