2019年1月30日，我市首条BRT纯电动公交线路B23路正式运营。该线路全部选用新式纯电动车辆，并首次采用了先进的智能下压式充电弓技术，这是纯电动公交车和快充技术在我市快速公交系统的首次应用，将为推进城市节能减排、助力打赢蓝天保卫战发挥积极作用。

　　此次共计有42辆配备智能下压式充电弓的纯电动车辆投入B23路(28辆)、23路(14辆)使用。该车动力驱动系统由高效永磁同步直驱电机和锰酸锂动力电池组成，车辆动力强劲、充电速度快，有效解决了纯电动公交车使用过程中的“里程焦虑”问题。相比传统的柴油和天然气车辆，每年可以减少碳排放约2100吨。车辆安装了冷暖一体空调，车窗使用防紫外线隔热玻璃，底盘采用六气囊空气悬挂、一级踏步低地板，将为乘客带来更舒适的乘车体验。此外，车辆还配备了驾驶区封闭式包围、整车自动喷淋灭火系统、电池箱专用灭火装置、低速提醒装置等安全设施，可以最大程度确保车辆安全运行。

　　为保障新型电动车高效运营，常州公交在钟楼、白荡河公交中心站采用了智能顶置下压式充电弓系统。相比于传统公交充电站，下压式充电弓系统布设在公交场站的候车岛上，占地面积大幅减少;采用大电流快充技术，最大充电电流达到800A，可利用公交发车班次间隔快速补充电量，大大提高充电效率;充电操作更加智能，驾驶员只需将车辆停在指定位置，通过车载触摸屏操作即可完成整个充电过程，无需使用沉重的充电电缆和枪头进行插拔枪操作。以B23路为例，该线路来回全程约30公里，车辆间休约8分钟，间休期充电弓每分钟可以为车充电4度，每公里行车用电约1度，这样折算下来充一次恰好满足来回一个全程。

　　在2018年，公交集团与北汽常州公司、国电常州公司、万邦充电公司合作建设了8个公交充电站，新采购的130辆纯电动公交车已经在12条线路投入运营。截至目前，公交集团共有运营车辆2388辆，其中新能源公交车672辆，占车辆总数的28.1%;清洁能源公交车866辆，占车辆总数的36.3%。