——记220路、早接送车驾驶员孙阳

他，孙阳，是巴士公司220路及早接送车驾驶员。他不仅肩负着每天运送乘客的重任，还负责接送公司的早班车驾驶员。于是，他驾驶的自编号25004车，也就成了大家期盼的“第一趟班车”。

责任重于泰山

虽说孙阳是一位30岁出头的小伙，可却是一位很有事业心、责任心的人。作为早接送驾驶员，他深知自己的责任所在。为防止睡过头，他每天总是睡前就调好闹钟。凌晨3点多，孙师傅就赶到公司，拿着手电筒，细心地做起车辆例保工作。他把25004车当成私家车一样爱护，他说，就怕车子半路抛锚，耽误同事们上班，数十名驾驶员可都乘这趟车呢，甚至有好几条线路的首班车还得靠他们的准点才能得到保障。

从同事们口中得知，自从担任早接送驾驶员的一年多以来，孙阳推掉了所有晚上的应酬，让自己有充足的睡眠，确保第二天能安全、准点接送大家。

助人是快乐之本

在平时工作、生活中，孙阳还很乐于助人。平日里，他总会和同事们们一起交流驾驶技巧、探讨节油心得。有人遇到车辆发生故障时，孙师傅会主动上前关心，积极帮助对方排除故障。

对待同事如此，对待乘客亦是。去年冬天，孙阳在驾驶早接送车途中，遇到一位醉酒男子摔倒路边，他见状后，立即靠边停车，上前照看对方，还帮忙联系民警，把自己的棉袄借给对方。事后，那男子特意到车队感谢了孙师傅。

天气恶劣也要前行

由于工作的特殊性，这些年来，孙阳养成了关注天气预报的习惯。每天入睡前，他都会了解次日的天气。孙阳说，恶劣天气对驾车影响很大。当天气预报称有暴雨、台风、大雾或下雪时，他都会提前做好准备。今年2月份的那两场大雪天里，他整整提早两小时就到单位，忙着清除车身积雪，并提前一小时就出车。当回到单位，吃早饭时，周围的同事都发现他的鞋子已经湿透了。他却欣慰地说道：“不要紧，最重要的是大家都能准时乘坐我的车去上班。”

　　这是一个普通的驾驶员，这也是一个平凡的岗位。然而，孙阳却在平凡的岗位上践行了他工作的不平凡。在七米长的车厢内，他用勤劳的双手诠释了整洁的含义；在昏暗的路灯下，他用准点的班车谱写了责任的意义；在月光辉映的每一个路口，他以“第一趟班车”的形象彰显了公交人的吃苦耐劳。也许很少有人知道他的努力和艰辛，然而默默无闻的付出却一直在继续……